• nou2

Importanța sistemelor inteligente de management al iluminatului stradal pentru orașele inteligente

Odată cu introducerea conceptului de oraș inteligent, lămpile stradale inteligente au atras atenția treptat, iar soluțiile de iluminat exterior cu management inteligent au devenit un punct fierbinte în gestionarea lămpilor stradale.Luminile stradale inteligente poartă dorințele de siguranță a orașului, economisirea energiei și gestionarea eficientă a funcționării și întreținerii și au trecut prin mai mult de 7 ani de dezvoltare.Lampa stradală inteligentă adoptă sistemul de arhitectură B/S și este accesată direct prin rețea.Controlerul centralizat adoptă un design modular, acceptă controlul independent al buclei, susține extinderea funcției de controler cu o singură lampă și rafinează în continuare gestionarea și controlul lămpilor stradale.

Puncte dure de piață

gfhdf

1. Manual, control al luminii, control al ceasului: ușor afectat de anotimpuri, vreme, mediul natural și factorii umani.Adesea, nu este aprins când ar trebui să fie luminos, iar când ar trebui să fie stins, nu va fi oprit, provocând risipă de energie și povară financiară.

2. Nu este posibilă modificarea de la distanță a timpului de aprindere a luminilor: nu este posibilă reglarea orei și modificarea timpului de comutare în funcție de situația actuală (schimbare bruscă a vremii, evenimente majore, festivaluri), nici LED-ul nu poate lumina fi estompat, iar economia secundară de energie nu poate fi realizată.

3. Fără monitorizare a stării lămpilor stradale: Baza defecțiunilor provine în principal din rapoartele personalului de patrulare și plângerile cetățenilor, lipsă de inițiativă, promptitudine și fiabilitate și imposibilitatea de a monitoriza starea de funcționare a lămpilor stradale din oraș în timp real, cu acuratețe și cuprinzător .

4. Inspecție manuală obișnuită: Departamentul de management nu are capacitatea de dispecerizare unificată și poate ajusta doar unul câte unul dulapul de distribuție a energiei, ceea ce nu numai că necesită timp și efort, dar crește și posibilitatea unei funcționări greșite umane.

5. Echipamentul este ușor de pierdut și defecțiunea nu poate fi localizată: este imposibil să găsiți cu exactitate cablul furat, capacul lămpii furate și circuitul deschis.Odată ce situația de mai sus apare, va aduce pierderi economice uriașe și va afecta viața normală și siguranța călătoriei a cetățenilor.

Tehnologie inteligentă de aplicare a lampilor stradale

În prezent, tehnologiile de interconectare utilizate în lămpile stradale inteligente includ în principal PLC, ZigBee, SigFox, LoRa etc. Aceste tehnologii nu pot satisface nevoile de „interconectare” ale lămpilor stradale distribuite peste tot, ceea ce este unul dintre motivele cheie pentru care lămpile stradale inteligente au nu a fost încă desfășurat la scară largă.

În primul rând, tehnologii precum PLC, ZigBee, SigFox și LoRa trebuie să-și construiască propriile rețele, care implică sondaje, planificare, transport, instalare, punere în funcțiune și optimizare și trebuie întreținute după ce sunt construite, astfel încât sunt incomode și ineficient de utilizat.

În al doilea rând, rețelele desfășurate folosind tehnologii precum PLC, ZigBee, SigFox, LoRa etc. au o acoperire slabă, sunt susceptibile la interferențe și au semnale nesigure, ceea ce duce la rate scăzute de succes al accesului sau scăderi de conexiune, cum ar fi: ZigBee, SigFox, LoRa, etc., utilizează fără autorizare Spectrul de frecvență, aceeași interferență de frecvență este mare, semnalul este foarte nesigur, iar puterea de transmisie este limitată, iar acoperirea este, de asemenea, slabă;iar purtătorul de linie de alimentare PLC are adesea mai multe armonice, iar semnalul se atenuează rapid, ceea ce face ca semnalul PLC să fie instabil și să fie de fiabilitate slabă.

În al treilea rând, aceste tehnologii fie sunt vechi și trebuie înlocuite, fie sunt tehnologii proprietare cu deschidere slabă.De exemplu, deși PLC este o tehnologie anterioară a Internetului lucrurilor, există blocaje tehnice care sunt greu de depășit.De exemplu, este dificil să traversați dulapul de distribuție a energiei pentru a extinde domeniul de control al controlerului centralizat, astfel încât evoluția tehnologică este și ea limitată;ZigBee, SigFox, LoRa Cele mai multe dintre ele sunt protocoale private și sunt supuse multor restricții privind deschiderea standard;deși 2G (GPRS) este o rețea publică de comunicații mobile, în prezent este în proces de retragere din rețea.

dfghdsf2

Soluție inteligentă de lampă stradală

Soluția de lampă stradală inteligentă este un fel de produs inteligent IoT care integrează diverse aplicații compozite de inovație tehnologică a echipamentelor informaționale.Se confruntă cu nevoile reale ale aplicațiilor urbane, utilizează diverse metode de comunicare, cum ar fi NB-IoT, 2G/3G/4G, LORA și fibră optică pentru diferite medii de aplicație și nevoi ale clienților și utilizează în mod cuprinzător metode de informare pe stâlpii de iluminat stradal pentru a stabili accesul. specificații , Unificați toate interfețele stratului hardware, realizați controlul inteligent al iluminatului stradal, monitorizarea în timp real a mediului urban, stația de bază WiFi fără fir, managementul monitorizării video, sistemul de control al difuzării informațiilor și accesul la diferite facilități de detectare și puneți o bază bună pentru punerea în aplicare a altor proiecte de oraș inteligent. Practic, rezolvați în mod eficient problema integrării resurselor urbane.Faceți construcția orașului mai științifică, gestionarea mai eficientă, serviciul mai convenabil și oferiți-le pe deplin rolului scheletic al luminilor stradale în orașele inteligente.

Evidențierea soluției

dfgsd3

NB-IoT a evoluat de la 4G.Este o tehnologie Internet of Things concepută pentru conexiuni pe scară largă.Permite conectarea luminilor stradale oricând și oriunde și realizează rapid „interconectare” la scară largă.Valoarea principală se reflectă în: fără rețea auto-construită, fără auto-întreținere;Fiabilitate ridicată;standarde globale uniforme și suport pentru o evoluție lină la 5G.

1. Fără rețea auto-construită și auto-întreținere: în comparație cu metoda PLC/ZigBee/Sigfox/LoRa de „rețea auto-construită distribuită”, luminile stradale inteligente NB-IoT utilizează rețeaua operatorului, iar luminile stradale sunt conectate și conectate. -play and pass "one hop" Datele sunt transmise către platforma cloud de management al lămpii stradale într-un fel.Pe măsură ce se utilizează rețeaua operatorului, costurile ulterioare de întreținere sunt eliminate, iar calitatea și optimizarea acoperirii rețelei sunt, de asemenea, responsabilitatea operatorului de telecomunicații.

2. Gestionarea vizuală, inspecția online a lămpilor stradale și gestionarea vizuală bazată pe GIS a soluției profetului defecte inexplicabile, o persoană poate gestiona mii de lămpi stradale în mai multe blocuri, numărul de lămpi stradale din fiecare bloc, starea lămpii stradale, instalarea locația și instalarea Ora și alte informații sunt clare dintr-o privire.

3. Fiabilitate ridicată: Datorită utilizării spectrului autorizat, are o puternică capacitate anti-interferență.În comparație cu rata de conectare online de 85% a ZigBee/Sigfox/LoRa, NB-IoT poate garanta o rată de succes de acces de 99,9%, deci este fiabil Sexul superior.

4. Control inteligent pe mai multe niveluri, protecție pe mai multe niveluri și mai fiabil

Luminile tradiționale adoptă, în general, o metodă de control centralizată și este imposibil să controlați cu exactitate un singur iluminat stradal.Controlul inteligent pe mai multe niveluri reduce în cea mai mare măsură dependența luminilor stradale de rețeaua de control.

5. Deschidere pe mai multe niveluri, întocmirea unui plan pentru un oraș inteligent

Cipul de control de bază poate fi dezvoltat pe baza sistemului de operare ușor open-source Liteos, iar dispozitivele de la diferiți producători pot interacționa;realizarea unei legături complete cu transportul inteligent, monitorizarea mediului și guvernanța urbană și furnizarea de date mari de primă mână pentru managementul municipal.

chfgd4

Ora postării: 16-jun-2021